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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

 

 

由於空氣污染指數居高不下,法國當局這兩天對首都巴黎,及其周邊22個市鎮,實施車牌單雙號限行等措施,並開放地鐵等大眾運輸給民眾免費搭乘,以對抗空污。

動不動就大塞車的巴黎,6日交通異常順暢,因為實施車牌單雙號限行,路上車輛當場少了一大半。

通勤族:「很高興看到巴黎路上的車,只剩平常的一半。」

由於冬天有不少民眾燒柴取暖、車輛排放廢氣、加上無風天氣不利污染物消散,巴黎地區的PM10空氣污染指數,已經連續多日居高不下,當局6日緊急祭出單雙號限行措施,還將擁擠的環狀道路最高限速,從80公里調降到70公里,以對抗空污。大巴黎地區地鐵、公車等大眾運輸系統,則開放民眾免費搭乘。

通勤族:「因為地鐵免費,大多數的人都不開車改搭地鐵,但地鐵也因此客滿沒位子可坐。」

不過在限行首日,還是有單號車輛違法上路被抓。由於7日輪到雙號車輛禁行,當局除了提醒駕駛人注意,也呼籲民眾多多共乘,並盡量搭首選乘免費大眾運輸工具。(民視新聞綜合報導)
 

 

 

工商時報【劉靜瑀╱台北報導】

國發會主委陳添枝昨(22)日於立院備詢時指出,國發會力拚明年經濟成長率達2%,目前行政院對推動國家重大建設已有想法,擬以高鐵、台鐵為主要骨幹,結合捷運與輕軌打造「全台軌道網」,鐵道規畫深入居住區,以縮短城鄉差距。

陳添枝指出,國發會認為主計總處與研究機構預測數字偏低,仍有很大的空間可努力,明年應趁景氣復甦,讓國內投資增加且產業轉型,國發會希望能拚GDP成長率達2%。看到大陸近期GDP仍有不錯表現,他強調,大陸政府掌握資源多,畢竟不完全為市場經濟,且大陸GDP數字亦遭外界質疑。

民進黨籍立委陳明文、蘇震清等人認為,政府應推動重大建設,刺激內需消費,甚至提議高鐵環台建設,讓中南部地區有完善交通拚經濟。對此,陳添枝回應,行政院已對國內公共建設有長遠規畫,國發會、工程會與政務委員張景森等正規畫「全台軌道網」,將全台鐵路建設進行全盤思維,不再只是各區域型鐵道,「而是全國拉出來看」。

陳添枝坦言,過去國內鐵路建設缺乏全面性且整體思維,未來應該會整合高鐵、台鐵、捷運與輕軌等四種類型鐵道,依各區域特徵規畫,高鐵不可能環台而建,但可以用捷運或台鐵補強鐵道網。

陳添枝認為,交通建設將能解決高房價與產業布局問題,未來全台軌道網深入居住區,民眾移動更方便,都會區房價才有機會下降,再者,北部工業土地價格高,運用鐵道網帶來便利交通,人才不再過度集中於大都會地區,產業重新布局才有競爭力。

至於全台軌道網計畫何時推出?陳添枝表示,目前無法預測時間點,此計畫攸關未來30年,必須有周延規畫,須花多一點時間評估,未來產業發展與民眾生活不會永遠集中在某些區域,如此一來,也可讓國土規畫重新思考空間。

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